2017年03月17日

東京メトロ千代田線6102F

170316_metoro6000a.jpg
<東京メトロ千代田線6102編成>


昨日16日は午後時間が取れたので、メトロの6000系を撮りたいと思い常磐線方面に向かいました。その途中Twitterを見ていると上野駅13.5番ホームで四季島の報道公開が行われているようでした。四季島も見てみたかったのですが、常磐線緩行では6102Fが撮れそうだったので、常磐線を選びました。

北柏付近の築堤で、綺麗な光線で6102F他数編成を撮影できました。

同じく16日にはEF81-95の神立試単と、E531系K556編成の試運転もあったみたいです。事前に知らなかったため北柏に向かう電車ですれ違ってしまいました!


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2017年03月11日

01系30Fと1040Fが上野検車区で並ぶ

一つ前の記事に続いて銀座線01系のお話です。01系運転の最終日は仕事の都合で営業運転を見る事ができませんでした。そこで仕事帰りに上野駅近くの銀座線車庫に行ってみました。コメントくださった方ありがとうざいました!
01系は幸い地上に留置されていました。また、レトロ風デザインに変更されて新製された1040Fも地上に留置されており01系と並びが見られました!この2編成の並びはもしかしたら職員からのサービスでしょうか??(同日日中の画像をツィッターで見ると1040Fは別の番線にいたのです、、、)
01系は3月12日に事前応募制の臨時列車の予定があります。11日もこのまま留置されれば、もう一日は01系を見るチャンスがあるかも!?確証はないですが、、、


定期運用を離脱、上野検車区に戻った01系30Fが1040Fと並ぶ
銀座線01系引退
(170310)


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2017年03月10日

銀座線01系引退【東京メトロ】

旧営団地下鉄、現東京メトロの銀座線01系電車が3月10日にラストランを迎えました。同日午後、仕事の空き時間にお別れ出来ないかと期待していました。ですが01系が14時台に上野に入庫する運用になったため、仕事の手が空いた時点ではすでに間に合いませんでした!残念!

01系は直線と平面を上手く使った飽きの来ないデザインで、登場時にはカッコ良い!と思いました。いつか熊本電鉄の譲渡車でも見に行きたいものです。


銀座線01系 営業運転終了<鉄道コム>


2017年3月10日.銀座線から01系電車が引退
IMG_6980.PNG
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2017年02月04日

京王8000系緑色・高尾山ラッピング電車

京王電鉄では2015年9月30日より8000系電車8713編成を使用したラッピング電車を運行しています。かつての2000系電車のグリーン塗装を復刻した上にラッピングを施した電車です。今まで撮影のチャンスを作れずにいましたが、2016年の年末に偶然撮影することができました。

京王線の長沼駅付近に俯瞰撮影できる場所があるらしいと言う情報をネットで見つけて行ってみたのです。なかなか見通しの良い場所が見つかりませんでしたが、なんとか枝の隙間から線路が見える場所を見つけて撮影しました。撮影場所が分からずうろうろしているときに緑復刻の8713編成が下ってゆくのが見えまして、その折り返しを撮影できたのでした。

京王8000系高尾山ラッピング電車
京王8000系復刻緑・高尾山ラッピング
撮影地・長沼付近(161231)

高尾山をイメージしたラッピング車両を運行
<京王公式>
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150924_takaosandensya.pdf
<鉄道コム>
https://www.tetsudo.com/event/13572/


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2017年02月03日

京成3500形未更新車が引退へ

京成の3500形電車のうち未更新車が、2017年2月で営業運転を終了するそうです。これを記念したツアーが2月下旬の2日間開催されます。
3500形は京成初のステンレス車であるとともに通勤車では初の冷房車だそうです。登場時はセンセーショナルな存在だったのではないでしょうか。数が減っているのは知っていましたが、とうとう引退ですか。
京成では2015年に3300形も引退しています。車種が整理され趣味的には寂しく感じてしまいます。


3500形さよなら記念ツアー2/25・26(鉄道コム)
https://www.tetsudo.com/event/16754/

京成電鉄3300形引退
http://hermitagezawao.seesaa.net/article/414780815.html


このほど引退の決まった京成3500形未更新車
京成3500形未更新車引退
撮影地・京成関屋付近(1401203)
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2017年02月02日

銀座線01系くまもんラッピング電車

image-a5b1f.jpg
引退秒読みの東京メトロ銀座線01系。その内の一編成が熊本県のゆるキャラ・くまもんのラッピングで運転されています。
くまもんラッピングは01-130編成。運転は2月24日までの予定です。

銀座線01系くまもんラッピング電車・鉄道コム
image-b9f1c.jpg
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2017年01月11日

伊豆箱根大雄山線・大場入場(2)

<大場入場甲種を牽引する伊豆箱根ED32>
110111_izuhakone04.jpg
撮影地・大場付近(110111)


伊豆箱根鉄道の甲種輸送の画像です。1月10日運転の甲種輸送は行けなかったので、過去(2011年)に撮った分です。
三島駅でJRから伊豆箱根鉄道に継承された甲種輸送が工場のある大場に到着する前のシーンです。一部影落ちしてしまいましたが、夕方光線が期待できる場所も限られており、他に場所がありませんでした。

ところで、上の画像は日差しが出ていますが、下の画像はどんよりと曇っています。実は同じ日に撮影しています。下画像は空が写っていますから、青空であればもっと綺麗に撮れたはず、、、晴れ予想を見て三島まで出掛けたのですが、、、お天気は難しいです、、、


伊豆箱根鉄道ED32(再掲)
伊豆箱根鉄道・駿豆線ED32


伊豆箱根大雄山線・大場入場(1)
http://hermitagezawao.seesaa.net/article/445797532.html

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2017年01月10日

伊豆箱根大雄山線・大場入場

伊豆箱根鉄道の検査に伴う甲種車両輸送が10日に行われました。伊豆箱根鉄道には小田原を起点とする大雄山線と、三島を起点とした駿豆線があります。そして車両の検査をする工場が駿豆線の大場にあるため、大雄山線の電車の検査を行う場合には大雄山〜小田原〜三島〜大場間の甲種輸送が行われるのです。

今回はあいにく撮影に行けなかったので以前の画像を探してみました。


<伊豆箱根甲種>コデ165と5000系
伊豆箱根5000系大場入場甲種輸送
撮影地・小田原(110111)


小田原駅で検査対象の編成を伊豆箱根からJRに引き渡すシーンです。入場する編成はコデ165の牽引で小田原に到着。その後ろから別の5000系を連結し、入場する編成を引き出してJRとの渡り線に押し出します。入れ替えとはいえ5000系が6連になる瞬間です。JR側では控車役の貨車を連結したEF65が貨物線に停止後、バックしながら渡り線に進入します。入場する5000系と貨車が渡り線上で連結すると小田原〜三島間の甲種輸送編成が出来上がります。今回の写真は2011年1月撮影のもので、当時は間に入る貨車がワム80000でしたが、現在はコンテナ車が使用されています。


<渡り線で組成される大場入場甲種>
伊豆箱根5000系大場入場甲種輸送
撮影地・小田原駅JRホーム


この小田原駅のシーンはホームから良く見えるところで行われるのでとても見物しやすいです。過去画像を見直しながら、また行きたくなってきました、、、伊豆箱根と言えば、赤電化された5501編成をまだ見ていません。やはり大雄山線行きたい、、、


5000系同士の連結部分。
伊豆箱根5000系大場入場甲種輸送
中間連結器を使用している。


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2017年01月06日

伊豆箱根ED32特別運転

<伊豆箱根鉄道ED32>
伊豆箱根鉄道・駿豆線ED32
(2011.01.11)

伊豆箱根鉄道の駿豆線に配置されているED32、ED33という機関車があります。東芝戦時型などとも呼ばれる凸形の車体を持つ機関車です。民鉄の機関車自体少なくなりましたが、伊豆箱根鉄道では甲種輸送の牽引用などのために現役を続けています。

年数回の大雄山線電車の検査入出場時くらいしか見る事ができませんが、2月に特別運転があるようです。バレンタインデーに合わせて機関車の茶色の車体をチョコレート色に見立てて運転するとか。運転日はバレンタインに近い2月12日(日)。

工場のある大場を中心に修善寺〜三島の駿豆線全線を1往復します。
大場 0947
修善寺1045-1117
三島 1208-1238
大場 1305
途中、かなり停車時間がありそう。甲種輸送では大場以南は走行しませんので、大場〜修善寺間の運転は珍しいと思います。上の画像は5000系大場入場を迎えに行くED32単機です。

ソースは乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/62705/


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2017年01月05日

2017年会津の旅(1)

<東武鉄道6050系電車>
東武鉄道6050系
撮影地・会津田島

年始、会津地方を訪問してきました。友人の迎えに来てくれる会津鉄道・会津田島駅までは電車で行きました。浅草〜会津田島直通の6050系快速を利用しました。ついJRの165系の車内を思いだしてしまうような(セミ)クロスシートの電車です。2ドア・ボックスシートの車内は久し振りに味わいました。また乗ってみたい電車です。上画像は、乗車した編成。折り返し運転のためすでに方向幕が変わっています。


6050系の車内はセミクロスシート
東武鉄道6050系
懐かしいボックスシート

会津鉄道の車窓。北上するにつれて雪が出てきました。
東武鉄道6050系

<つづく>

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