2020年11月29日

KATO EF64 1次型

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<フルリニューアルしたKATOのNゲージEF64>


阪急で脱線事故がありました。当該はよりによってclassic8000装飾の8000Fで驚きました。
事故原因はサイドブレーキのゆるい車が無人で踏切に入ってしまったとかで、なにそれ?!と思ったのでした。
阪急は事故後わずか数日で8002Fを新たにclassic8000装飾に変更して運用にいれてくれました。
この阪急のすみやかな対応、感激です!

阪急8002編成classic8000装飾|鉄道コム



さて以前から欲しいと思っていたEF64 0番代のNゲージがKATOから最新の仕様で発売されました。
EF64はぜひ重連にしたいと思い、2両お迎えしました。

KATO 公式サイト

低速での走行も安定していて、ライトの色も理想的。
買ってよかった!
2両の動力の調子もぴったりで重連も安心でした。


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以前中央西線でEF64 0番代牽引のゆとりを撮ったことがあり、お気に入りの組み合わせです。
画像の模型はサロンエクスプレス東京ですが、、、



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簡単に見えて意外と撮影が面倒だったw1枚
自分の運転環境では、常点灯ができず、ライト点灯と同時かそれより早く走行開始してしまいます。
それでもライト点灯で撮りたいため、三脚で置きピンしてまるで実車撮影みたいに走らせながら撮影しました。
被写界深度が浅いので、何回もやりなおしでしたw



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かつて中央東線の石和温泉までセメント輸送があったそうです。
ネットで画像を検索するとEF64 0番代重連がセメント貨車を牽引していました。
こんな列車、見てみたかった、、、




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2020年05月02日

KATOから木造駅舎がラインナップ

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<中央東線の四方津駅>

KATOの新製品ポスター画像をネットで見ました。思わず「おぉ!これは!」と驚いてしまいました。ポスターに中央東線の四方津駅が出ていたのです。そうか、あの駅が製品化されるのか。と一瞬早とちりしましたが、画像はあくまでもイメージであり、製品化のモデルは「国鉄標準規格の小さな駅舎」だそうです。トミックスの木造駅舎と印象が似ていますが、駅の出入口あたりの形状が違っていて、KATOのスタイルの方がどこにでもありそうな感じがします。どうせならもっとトミックスと傾向の違う駅舎にすればいいのにとも思うのですが、「国鉄標準規格」というプロトタイプがあるということなので、それにあわせたのでしょう。トミックスの木造駅舎も窓のあたりがKATOと似ているので、もしかしたらトミックスのも国鉄標準規格を基本にしているのかも??駅舎のホーム側は両メーカーでだいぶ印象が変わりそうです。


KATO公式ページ
https://www.katomodels.com/



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列車撮影で何度か下車したことのある四方津駅


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2020年04月27日

Nゲージの棚卸し!?

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<欲しいものが見つからないNゲージパーツ群>

外出自粛のおかげで在宅時間が増えました。今日は自宅から配8791レを見かけましたが、牽引機EF65PFの後ろにヨ8000が2両連なっていました。そういえば前日の配8592レにもヨヨが付いていたので、予想できたはずなんですが、まったく油断しておりました。

さて在宅時間で何か工作でもしようかと思ったのですが、使いたいパーツがどこにあるのかわからんのです。自分なにりまとめていたつもりだったのですが、画像のような有様でして、、、工作の前にパーツ類の整理・棚卸しをした方が良さそうです、、、
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2020年04月22日

GM205系500番代相模線キット

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<グリーンマックス205系500番代相模線キットが発見される>

部屋の掃除中に懐かしいものを発掘しました。グリーンマックスがクロスポイントから発売した「205系500番代相模線4両編成セット」です。購入年まで覚えていませんが、10年前どころか15年?いや20年近く昔の製品かもしれません。いわゆるエコノミーキットの方式で、台車・動力・パンタは別売りで定価2600円。手作り感のある説明書は結構詳しく手順が書かれており、裏面も説明がびっしりです。

当時相模線沿線に住んでいたので、買ったのだと思われます。今ではマイクロエースの完成品を買ってしまいましたが。一部パーツが中途半端に塗装されているので、他キットのついでに塗装には着手していたのかもしれません、、、へたくそなりにちゃんと作ってあげればよかった、、、


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相模線205系独特の帯を収録したデカールや方向幕などを収めたシールが付属。
このキット用に製作された前面パーツは前面窓がはめ込み式。


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前面はライトケースがクリアパーツのはめ込み式。
頑張って丁寧に作れば結構精密感のある仕上がりになったのかも。
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2020年04月20日

2軸貨車が脱線

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<走行中に列車分離、脱線を起こした貨物列車>


Nゲージの話です。ちょっと運転していたら、列車が何故か分離、脱線してしまいました。現場検証してみると、ワム80000のカプラーポケットが線路上に落ちておりました。ワム80000はKATOのNゲージ。KATOの2軸貨車は専用のカプラーポケットでカプラーを支持しています。カプラーの交換でポケットをつけ外しする時に、結構硬いなと思っていたのですが、ツメに負担がかかるのか破断してしまったようです。そういえば車両ケースの中でカプラーポケットが脱落しているものもありました。どうやらカプラーポケットを交換した方が良さそうです。運転会やレンタルレイアウトで脱線すると面倒なので、このカプラーポケットは使い捨てと考えるのもありかも。

今日の時点でですが、ジョーシンの通販ではWeb会員価格194円、Amazonではなぜかプレミアが付いて918円とか1530円で出品されていました。不思議なことです、、、


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線路上に落ちたカプラー・KATOワム80000


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カプラーポケットの取り付け爪が破断していた

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2020年02月03日

381系スーパーくろしお登場【KATO】

KATOの2020年6月予定品として381系スーパーくろしおが発表されました。いつか来るとは思っていましたが、本当に来ました。
筆者は阪和線沿線に親の実家があり、阪和線・南海本線は愛着があります。初代スーパーくろしおが登場したときは、祖父がカラープリントを送ってくれました。雑誌などより先にその姿を見て驚いたものでした。

今回のNゲージ製品化で何気にうれしいのは「はんわライナー」のヘッドマークが付属すること。
「はんわライナー」とは阪和線版のホームライナー。朝晩のみの運転でした。末期にはモノクラス・国鉄特急色の381系が使用されていたはずです。


381系スーパーくろしお(リニューアル編成)|KATO


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画像はリニューアル編成のくろしお。この日パノラマグリーン車のスーパーくろしおも撮っていなかったかなと思いましたが、探したら後打ちしかありませんでした、、、
2011年4月 阪和線浅香



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2019年06月16日

磐越西線・快速「DL青い12系客車」運転

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<12系臨時快速運転>


16日、東京はビックリするほどの梅雨寒からうって変わって、日差しのキツイ一日になりました。朝から洗濯機を回して出勤です。



さて6/15から6/23の土休日、新津〜会津若松の往復でノーマル12系使用の臨時快速が運転されているみたいです。快速「DL青い12系客車」です。



快速DL青い12系客車運転|鉄道コム

https://www.tetsudo.com/event/23784/



SLも良いですがDLも◎。最高の臨時列車ですが仕事で行けないので、Nゲージでやってみました。


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2019年06月07日

トミックス115系新潟色2両編成

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〈トミックス115系新潟色S編成Bセット〉


買っちゃいました。トミックスのNゲージ、115系新潟色S編成トイレ付きです。最近、短編成でも楽しめるモノをチョイスする事が増えました。長大編成もカッコ良いですが、自宅運転ではどうしても編成がぐるっとトグロを巻いたようになってしまってリアルに感じないのです。その点このS編成などはわずか2両でもフル編成ですから、気にせず運転出来ます!



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このトイレ付きS編成はクモハ114にトイレが設置されており、模型でもその部分の窓が埋められています。

まだ付属品を付けていないので早目に仕上げてあげたいです。


〈トミックス115系新潟色S編成Bセット〉

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ベンチレーターが別パーツだとリアルで良いです!

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2019年03月10日

シキ1000は国鉄仕様!【TOMIX】

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トミックスNゲージ・シキ1000形には日通のマークが



再生産に合わせて配備したトミックスNゲージ・シキ1000。実車の画像を見ていると、模型についている日通のマークが実車にはないことに気付きました。シキ1000は旧国鉄時代に日本通運の私有貨車として新製されたものが一時除籍になり、分割民営化後にJR貨物が購入したものなのだそうです。車籍がJRに移った際に日通マークが撤去されたようです。したがって、トミックスが製品のプロトタイプとしているのは、日通・国鉄時代の姿と言うことになります。日通マークを付けたままJR型機関車と編成すると、時代考証上はエラーになると思われます。日通マーク自体は嫌いではないので、そのまま残すか、塗りつぶすか、考えてしまうところです、、、


2012年3月撮影のシキ1000実車。日通マークはないし、私有貨車でもない。
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2019年03月09日

マイクロエース・マヤ34-2009発売

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〈マイクロエースA0302 マヤ34-2009〉

マイクロエースのマヤ34、JR九州仕様が発売されました。今回もちゃんと予約購入。いつも利用する模型店では予約分以外完売になっているので、予約しておいて正解でした!


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独特のスタイルをもつマヤ34-2009


マヤ34-2009は推進運転用に前照灯を装備しており、製品はヘッド・
テールライトの点灯を再現。牽いて良し推して良しの遊べる製品です!

posted by hermitagezawa0 at 07:49| Comment(0) | Nゲージ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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