2016年03月20日

【海老名】ロマンスカー停車記念切符【伊勢原】

3月26日ダイヤ改正で、小田急線の特急ロマンスカーが海老名駅・伊勢原駅に定期的に停車するようになります。このダイヤ改正に先立ち、記念硬券入場券が本日19日より海老名・伊勢原両駅で発売開始されました。筆者は発売箇所に出向く予定が無かったのですが、同じ切符を購入した仲間に1部分けてもらっちゃいました!ありがたや!

この入場券は通常より横に長いD型硬券というタイプ。券面にロマンスカー50000形VSE、60000形MSEが印刷されています。ダイヤ改正が楽しみです。

鉄道コムイベント情報 停車記念入場券
http://www.tetsudo.com/event/14663/


小田急海老名駅・伊勢原駅に特急ロマンスカーが停車。
IMG_3501.jpg
停車記念入場券・D型硬券2枚セット 3月19日より発売
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2016年03月10日

小田急ダイヤ改正2016

2016年3月ダイヤ改正では寝台特急カシオペア・急行はまなすの廃止と北海道新幹線開業などが注目されていますが、JR以外でも同時ダイヤ改正するところがあります。筆者は以前小田急線沿線に住んでいましたが、3月ダイヤ改正で小田急の運転パターンが結構変わるようです。

<ロマンスカー海老名・伊勢原停車>
3月26日、小田急でもダイヤ改正が行われます。今回の改正で目立つのは「海老名」と「伊勢原」への特急ロマンスカーの停車。海老名は深夜早朝を除くほぼ終日。平日は22本、土休日は25本が停車。伊勢原は朝の下り2本と夕方上り2本が停車します。伊勢原は観光客向けの停車パターンです。

今回のロマンスカー停車にあわせて海老名・伊勢原両駅では記念切符(硬券入場券2枚セット)を限定発売するそうです!
http://www.tetsudo.com/event/14663/
<鉄道コム・イベント情報>


ダイヤ改正以降海老名・伊勢原にも停車する小田急ロマンスカー
小田急ダイヤ改正でロマンスカー海老名伊勢原停車
VSE車・50000形電車 撮影地・和泉多摩川(100330)


<快速急行増発>
また、今度のダイヤ改正でもう一つ注目しているのが「快速急行」の増発。藤沢方面の江ノ島線、小田原線もそれぞれ日中毎時3本の運転が基本になります。これはありがたい!
筆者がかつて小田急沿線に住んでいたころに快速急行が登場し、すごく速くて感激したものでしたが、本数が少なくてあまり乗車機会がないのが残念でした。毎時3往復だとかなり利用しやすくなります。ロマンスカーの海老名・伊勢原停車以上に沿線住民には恩恵があるかもしれません!
江ノ島線では現行ダイヤで快速急行or急行の待ち時間が30分にもなる場面が有りますが、ダイヤ改正で待ち時間が20分に揃います。覚えやすいダイヤになると思います。


ダイヤ改正で増発される快速急行。画像は8000形電車
小田急ダイヤ改正で快速急行増発
撮影地・新百合ヶ丘〜百合丘(111004)


<区間準急運転取りやめ>
ダイヤ改正にあわせて「区間準急」は運転を取りやめるそうです。ちょっと珍しい種別でしたが、見納めになります。

区間準急が廃止。画像は1000形電車の区間準急本厚木行き
小田急ダイヤ改正で区間準急廃止
撮影地・(旧)下北沢(070928)



小田急公式サイト 2016年ダイヤ改正
http://www.odakyu.jp/voice-station/





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2015年08月31日

【小田急】特急が海老名に停車【ロマンスカー】

ブルートレイン北斗星が廃止されてから、すこしだけ時がたちました。カシオペアがまだ走っているし、上野口の寝台列車がなくなる実感がわきません。この間偶然見つけたあけぼの24系廃車回送のほうがまだ衝撃が大きかったような気もします。

さて、こんなニュースが出ているのを見つけました。
小田急特急ロマンスカーの停車駅に「海老名」が加わるそうです。来年3月予定のダイヤ改正から、日中時間帯を中心に毎時1本程度らしいです。筆者は今は埼玉在住ですが、その前は海老名に長いこと住んでいました。海老名は駅前の開発も進んでいて、今後ロマンスカーも停まると言うことで、ありがたい話です!


小田急ニュースリリース(2015-08-28分)
http://www.odakyu.jp/company/about/news/


小田急小田原線、海老名付近を行く10000形HiSE車
海老名付近を行く小田急ロマンスカー
撮影地:厚木→海老名(070628)
これは、厚木〜海老名間高架化工事中にわざわざ記録した一枚。本線用地の横に仮線を敷設し、本線を高架化している最中のもの。


ららぽーと海老名10月29日開業
http://www.lalaport-ebina.com/



◆◇その他注目情報!◆◇
西武鉄道・新型電車40000系発表
http://www.tetsudo.com/news/1386/
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/index.html

「北斗星」廃止
http://www.tetsudo.com/event/13262/

アオシマ・1/45・DD51 発売中
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083010006/

くろしお・こうのとり他、289系投入、381系撤退へ
http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/04/page_7100.html

快速レトロ碓氷運転時刻(旧型客車!)(9月22日まで)
http://www.tetsudo.com/event/12879/

原鉄道模型博物館・京急展開催(7月18日〜11月3日)
http://www.hara-mrm.com/event/event1507_01.html

南海電鉄7000系引退、ヘッドマーク取り付け(9月1〜30日)
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/130anniversary.html

東武鉄道・日光詣スペーシア・新宿乗り入れ開始
http://www.tobu.co.jp/news/
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2015年02月04日

小田急VSEも登場10周年

先日に記事で名鉄2000系ミュースカイが2015年1月末で10周年と書きました。そして小田急ロマンスカーの50000形VSEは2015年3月19日で10周年となるそうです。これを記念して色々ベントをやるようですが、まず3月19日〜5月18日の間にヘッドマークを掲出するそうです。また3月28,29日の2日間VESで小田急線全線をVSEで走破する特別列車が走るそうです。これは乗り鉄にも撮り鉄にも面白そうな企画ですね。これら企画は「第一弾イベント」と位置づけられていて、今後も随時イベントを開催するようです。楽しみです。画像は2007年撮影のVSE車。2006年ブルーリボン賞のシールが貼付されている時期のものです。


小田急ロマンスカー50000形VSEが就役10周年
2015年3月、小田急ロマンスカー50000形VSEが就役10周年
撮影地:相武台前〜座間(070815)
(小田急沿線の実家を離れて6年、懐かしい駅名です、、、)


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2014年10月24日

藤沢〜伊勢原・臨時ロマンスカー

臨時のロマンスカーで藤沢〜本厚木・伊勢原行きと言うのが明日明後日走るそうです。

「湘南みやがせ大山号」
10月25・26日運転 60000形MSE6両
藤沢0747 - 0847伊勢原
伊勢原1617 - 1715藤沢

だそうです。この経路だと営業運転中に方向が変わります。相模大野で折り返しでしょうか。町田じゃないですよね??ホームから折り返し発車出来る配線でしたっけ?引き上げ線で折り返ししてくれたら乗り鉄にとっては面白いですね。

小田急MSE60000形(画像はメトロさがみ)
臨時ロマンスカーに使用されるMSE車60000形
撮影地:向ヶ丘遊園付近(110927)

明日のイベントの確認は鉄道コム「イベント」タブが使えます。
鉄道コム
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2014年06月24日

小田急多摩線 延伸

小田急多摩線は現在唐木田まで開業しています。これが相模線の上溝まで延伸されるという話は昔からありました。ただ、なかなか現実として捕らえる事ができず、なんとなく都市伝説のような話題かと思っていました。しかし最近になって地元町田市・相模原市で「2027年開業を目指す覚書」というのを交わしたそうです。橋本にはリニアが来ますし、小田急延伸も実現すると周辺の鉄道網がだいぶ変わりますね。「小田急相模原」駅が2つになっちゃうかもしれませんが、、、

<カナロコ記事>
http://www.kanaloco.jp/article/72004/cms_id/82962

小田急線(1000系)撮影地:座間〜相武台前
小田急多摩線延伸構想
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2014年06月21日

小田急20000形 RSE

小田急20000形改め富士急行8000系の運行開始が7月12日土曜に決まったそうです。どんなデザインになるか興味があったのです。165系改造の先代はキャラクターを沢山描いたにぎやかなデザインでした。8000系は上品でエレガントな感じにでもならないかなと、ひそかに期待していましたが、やはりキャラクター全開の面白い系のデザインになるそうな。
http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=33993
運転開始が楽しみです。ところで上記リンク先にあるPDFファイルを見ると、8000系の報道発表?の期日まで記載されていました。「報道関係者」か「鉄道関係者」が対象だそうです。「鉄道ブログ開設者」は対象外でしょうな。

富士急行8000系、譲渡前・小田急20000形時代の姿。
富士急行8000系の小田急時代
撮影地:JR東海御殿場線・御殿場付近


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譲渡先でも富士山の近くを走ることになる。
富士急行8000系の小田急時代
撮影地:小田急線・秦野付近


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2014年01月31日

小田急ロマンスカー

ここ数年で撮ったものですが、小田急のロマンスカーを少々。小田急といえば地獄の様な通勤ラッシュの印象が強く(朝の登戸→代々木上原とか)あまり乗りたくない路線ですが、撮るには楽しい路線でした。

60000形 MSE (nikonD300S 300mmF4 テレコン)経堂かな?
ロマンスカー写真


50000形 VSE 喫煙室のあるロマンスカー(D700 24-70mmf2.8G)伊勢原
ロマンスカー写真


とうとう引退してしまったRSE。デビュー時にクラスメイトと乗りに行ったのも今は思い出。富士急行ではどんな姿で再登場するのでしょうか、、、
20000形 RSE (D700 80-200mmf2.8D)
ロマンスカー写真
posted by hermitagezawa0 at 01:07| Comment(0) | TrackBack(0) | 小田急 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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