貨物列車・甲種・配給: 臨zawa混合列車

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2026年03月08日

西武甲種にＥＦ６５

すっかり撮り鉄をしなくなっております。

ですが、西武多摩川線101系の甲種にEF65が入っているとのことで、出掛けてきました。

撮り鉄リハビリくらいの気持ちで、キャパの広そうな多摩川に行きました。

遠方の山々が見えていました。

富士山を大きく入れたいと思い、樹木が編成の一部にかかるのを承知で、線路から離れた位置を選びました。

西武カラーの新101系と特急色EF65の編成が撮れて、思い残しがひとつ解消しました。

最近の鉄道の話題で気になったのは、相鉄9703編成の廃車です。

YOKOHAMA NAVY BLUE化を進めている中で、YNB化されていない編成が他にある状況で落ちるとは思っていませんでした。

もうひとつ気になるのは特急「きくがわ」です。

313系特急　きくがわ号運転｜鉄道コム

https://www.tetsudo.com/event/58903/

過去に例があるかどうか分からないのですが、313系の特急とは相当レアなのでは。

種別幕をどうするのか興味津々です。

posted by hermitagezawa0 at 21:08| Comment(0) | TrackBack(0) | 貨物列車・甲種・配給 |

2025年10月29日

タキ1000-1000配給

隅田川駅貨物フェスティバル2025で展示されていたタキ1000-1000が29日の配8791レで回送されました。

ヨ8000も２両ついて、面白い編成になりました。

最近すっかり列車にカメラを向けなくなってしまい、この撮影が数ヶ月ぶりになりました。

最近気になった鉄道の話題は、JR西日本の新型事業用車。なかなか良い色をしてると思いました。

JR西日本新型事業用車導入｜鉄道コム

https://www.tetsudo.com/news/3765/

国鉄型が引退するのは寂しいですが、仕方ないところでしょうか。

posted by hermitagezawa0 at 12:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 貨物列車・甲種・配給 |

2025年09月02日

ＥＦ６６の更新色

ＥＦ６６３号機更新色

ネット上で、ＥＦ６６０番代の更新色のブルーは１色なのか２色なのか、どっちなのかと言う話題を見かけました。ＥＦ６５びいきの筆者は正直あまり気にしていなかったのですが、見ているうちに気になってきました。写真がないか探してみましが、やはり車体の折れ目と塗り分け線（があるとして）が一致しているためか、決定的なものは見つけられませんでした。

画像白丸の部分ですが、扉の黄土色の部分も車体の形状に合わせて折れ線のある形になっています。黄土色の濃淡と比べると、ブルーの濃淡は色の差が大きいようにも思います。ここから考えると、「分かり辛いがブルーは濃淡２色」と見ることもできそうな気がします。

レイルマガジン１２０号（１９９３－９月号）に０番代更新車登場の記事があり、「青色は１色」と書かれています。掲載の写真を見ると、車体の折れ線に沿ってブルーが濃淡のようにも見えてしまいます。

ＥＦ６５の更新色が何パターンも存在するため、ＥＦ６６の更新色も実は意外と気づかない違いがあるのかも？と思ってしまいます。

結局自力では結論に至らなさそうなので、この辺にしておくことにします。

更新色といえば、白色の色名がパープルと呼ばれているのも不思議です。まぁ、白にごくわずかに紫を入れてあるんだろうと思うのですが、、、、

今回昔の画像を見直して、意外と若番を撮っていたことに気づき、少し嬉しくなりました。

2007年7月の撮影でした。

posted by hermitagezawa0 at 14:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 貨物列車・甲種・配給 |

2025年03月07日

埼玉県あたりでは３０８６レ、３０８５レで時々見かけるパロマのコンテナ、UR19A-1500と1501。一時期あまり見かけなくなって気になっていましたが、最近再び見かけるようになりました。しかも１列車に２個載っていたりします。白の1500番と赤の1501番の２個しか存在しないレアコンテナとして知られていましたが、どうも数が増えているようです。3086レで２個積みで２日連続で見かけたりするので、２個しか存在しないとしたらありえない運用状況になります。偶然見かけたので番号まで読めませんでした。ネットを見ると１列車にパロマを６個積んだ例も報告されていました。これから楽しくなりそうです。画像は2023年に撮影のもの。３０８６レです。

posted by hermitagezawa0 at 16:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 貨物列車・甲種・配給 |

2025年01月09日

八高線キハ１１０ＫＹ配給

年が明け令和７年になりました。新元号にかわってから７年になります。時の経つのが早くて驚きます。２０２５年は富士山噴火とか隕石落下とかいろいろ言われています。一応最小限の備蓄をして、淡々と暮らしていきたいものです。

８日、八高線のキハ１１０の郡山入場があるようなので出掛けました。牽引機はＥＦ８１　１３９でした。

武蔵野線をゆく八高線キハ１１０　２１０

冬のヒガハス

同日、ＥＦ６５の廃車回送もありましたが、すっかり忘れていてキハ配給を追跡していました。

八高線のキハ１１０も置き換えが発表されており、機関車も先行きがわからないので、この配給が撮れただけでも良かったです。以前見たキハ１１０系の配給がキハ２両だったので、今回も根拠なしに２両かと思い込んでしましたが、ご覧の通り１両でした。

八高線に投入されるＨＢ－Ｅ２２０系。完成予想イラストを見て気になるのは、窓が少ないこと。

３ドア・ロングシートの車両で７０１系というのがあります。あれは窓が大きく、ロングシートの中心付近に座ると対面側の連続窓から風景がよく見えて解放感があり、悪くないのですが、ＨＢ－Ｅ２２０だとすごく閉塞感を感じてしまいそうです。見方によっては昔の郵便車や荷物車のような雰囲気もあるような気がして、趣味的には面白いかもしれませんが、、、

posted by hermitagezawa0 at 14:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 貨物列車・甲種・配給 |