２０１８年春、東急田園都市線に新形式デビュー

先日の東急のリリースで田園都市線への新形式電車の導入が発表されました。新しい電車の形式名は２０２０系。手始めに２０１８年春に３編成を投入し、その後も増備をするそうです。リリースを読むと８５００系を全面置き換えと言った様な表現はされていませんが、順番から言って８５００系が順次置き換えられるはず。田園都市線から目が離せなくなりそうです。

https://www.tetsudo.com/news/1714/
田園都市線新型車両来春導入＜鉄道コムニュース＞


画像は西新井付近で撮影した８５００系。シャッタースピードが１/１０００秒でＬＥＤがちゃんと写っていません。１/５００秒ならだいぶマシに写るはずです。

田園都市線から東武鉄道へと乗り入れる東急８５００系

撮影地・西新井付近（２０１４年４月）

【東急電鉄】魔の企画はじまる！

JR東日本・秋田車両センターの583系が検査をとおり新生したらしいです。ネットを見ていると床下が黒塗装になったそうです。早速天理臨運用に入り車体に着雪した姿で京都まで走破したそうです。583系好きの筆者。天理臨は見ることもできませんでしたが、583が現役でいると言う事実だけでもハートが震えます！青森の24系が海外譲渡されたらしく、秋田・青森地区の波動用車両が減った分583系はニーズが増えるんじゃないかと密かに期待していたのですけどね、、、


さて、東急電鉄が新企画を発表しています。天然アロマの香りによる空間演出をするというものです。

東急電鉄・天然アロマによる空間演出
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2376

筆者の私見ですが、香りの類って人によって受け止め方が色々だと思っているんです。実は筆者自身、香りの類は苦手です。香りの演出が素敵！と言う人もいると思いますが、香りは余計だ！という人もいるんじゃないかと思うんです。企画がスタートした後の評判が気になる所です、、、、


香りの演出を開始・東急電鉄（画像は5080系東急電車）

撮影地・多摩川　151024


----------その他、注目情報----------
特別なトワイライトエクスプレス3月運転終了！
http://www.tetsudo.com/event/13571/
E655系団体臨時「なすしお玉手箱」運転
http://www.tetsudo.com/event/14218/
ＤＬ・ＳＬ碓氷物語号運転・ばんえつ物語客車とＣ６１-２０
http://www.tetsudo.com/event/13873/
南海130周年・原色みどり色サザン
http://www.tetsudo.com/event/12765/
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/130anniversary.html
富士急行　フジサン特急2000系（元165系パノラマエクスプレスアルプス）引退
http://www.tetsudo.com/event/14132/
JR九州・国鉄色キハ66・67ツアー
http://www.tetsudo.com/event/14248/
Nゲージ・カシオペア2月頃発売
http://www.tetsudo.com/shopping/model/25885/
KATOはまなすNゲージ発売
http://www.tetsudo.com/shopping/model/18964/
D51が旧客を牽引！ＳＬ銚子・ＤＬ佐原運転　1月29〜31日
http://www.tetsudo.com/event/13819/
http://www.tetsudo.com/event/13822/
西武4000系レストラン電車・52席の至福・4月17日デビュー
http://www.seibu-group.co.jp/railways/seibu52-shifuku/index.ht

【東急】5050系4000番代【東横】

先日横浜方面を訪れた際に、東横線多摩川駅で写真を撮りましたが、そのときに「4001号」を先頭とする5050系が来ました。5050系が8連であるのに対して、4000番代は10両なのだそうです。しかも4000番代のなかに、10連で落成後8連化されたものがあるらしいです。複雑ですね、、、
5000系グループはいくつか仕様があって5050番代は東横線向けだったはず。だとしたら、4000番代も4050番代にした方が良かったのではないか？などと考えてしまいます、、、

（東急では8500系において、車号の繰り上がりを防止するため千の位を「0」に置き換えた車輌も存在します。8700形なのに「0701」みたいな車号なのです。はじめてみたときは驚いたものでした。）

とりあえず、5050系4000番代のトップナンバーが撮れました。トップナンバーと言うだけで、少し得した気分です、、、

東急東横線5050系4000番代電車

撮影地・多摩川

こちらは渋谷ヒカリエ電車。

ちゃんと撮っておきたいです。


◆◇その他注目情報！◆◇
京葉線ベイサイドラインラッピングトレイン
　　　http://www.tetsudo.com/event/13715/
ありがとう381系国鉄色の旅（11月7、28日）
　　　http://www.tetsudo.com/event/13491/
キハ48系・快速ゆざわShu＊Kura運転・上越妙高〜越後湯沢（11月13〜15日）
　　　http://www.tetsudo.com/event/13325/
山陽新幹線500系TYPEエヴァ
　　　http://www.tetsudo.com/event/13350/
JR東日本E235系、11月30日営業運転開始
　　　http://news.mynavi.jp/news/2015/10/13/570/
トミックスNゲージ485系3000番代白鳥、瞬殺
　　　http://hermitagezawao.seesaa.net/article/428015208.html
小湊鉄道ＳＬ風ＤＬ、トロッコ客車を新造「里山トロッコ」
　　　http://www.kominato.co.jp/satoyamatorocco/index.html
特別な「トワイライトエクスプレス」運転予定
　　https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7673.html
北海道新幹線・新青森〜新函館北斗、2016年3月26日（土）開業
　　http://www.tetsudo.com/news/1402/
南海スターウォーズ・ラピート
　　http://hermitagezawao.seesaa.net/article/428312174.html
京王8000系8713F高尾山ラッピング電車
　　http://www.tetsudo.com/event/13572/
北斗星に続き、「カシオペア」「はまなす」廃止発表（9月16日）
　　http://www.jreast.co.jp/press/
10月31日・くろしお・こうのとり他、289系投入、381系撤退へ
　　http://www.tetsudo.com/news/1323/
　　http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/08/page_7526.html
　　http://www.sankei.com/west/news/150909/wst1509090045-n1.html
撮影地:多摩川（151024）

【東急】新型シミュレータ体験イベント！

http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2245

今までにない「ヘッドマウントディスプレイ」方式の運転シミュレータを東急グループの会社が開発したそうです。これは本来、訓練用に開発されたものだそうで、ファンにはなかなか縁のないものですが、このシミュレータを体験できるイベントが催されます！
5月2〜4日にたまプラーザで開催の「たまプラーザ　トレインパーク」にて体験できるそうです。「混雑が予想されるため整理券を配布」するそうです。研修用のシミュレーターを体験できる貴重な機会になりそう！！

ちなみに、上記リンク先にあるPDFファイルによれば、新しいHDMシミュレーターは4000万円以上するそうです。それでも従来のタイプよりはお安いそうです。凄いですね！


東急の電車　5000系田園都市線

撮影地:たまプラーザ（140926）

【東急】5000系渋谷ヒカリエ・ラッピング電車

東急線でしばらく前から運転されている「渋谷ヒカリエ・ラッピング電車」に今回初めて乗車しました。車内は化粧版の仕上げがやや暗いグレーになっていて、鉄道車両では珍しいクールな印象でした。
所用で渋谷〜石神井公園まで利用しました。西武線の黄色い電車群の中を東急の黄色の電車が走ってるのは面白いなと思ってしまいました。画像は携帯で撮影したもので、「ヒカリエ」電車は走行しているのでゆがんで写っています。

東急5000系「渋谷ヒカリエ」ラッピング電車

撮影地:西武・石神井公園（150327）

【東急】食事券付きのフリー切符

〈中華街 旅グルメきっぷ発売中〉
東急5000系　撮影地:（旧）東白楽かな？（2007年5月）


フリー切符にお食事券を付けたと言う商品があるようです。「横浜中華街・旅グルメきっぷ」です。「東急全線1日乗車券」と「みなとみらい線1日乗車券」と「お食事券」の３券片で2500円（おとな用。こども用は1500円）。お食事券の効力が分からないと、お得なのか、そうでもないのか分からないのです。このお食事券は、指定店舗で指定のメニューが食べれるようです。駅で配られている「旅のしおり」というリーフレットを見ると8店舗のメニューが紹介されています。
きっぷは6月から発売していたようです。このきっぷ、磁気券なのでしょうか。
1日東急全線を乗り倒して、中華街で旨いもの喰って、帰りも東急に乗車といった使い方ができそうです。
詳しいことは東急のサイトにも情報あり。
http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=114


1日乗車券とお食事券のセット。

田園都市線 8590系と2000系

先日たまプラーザを訪れたときに8590系が撮れました。撮影したときは特に気に留めていなかったのですが、この編成はごく最近スカートが新設されたようです。この編成は東武線内には乗り入れない運用で、踏切事故の恐れは無いのですが、おそらく人身事故対策かと。この日は2000系のトップナンバーも来ました。8590系は2編成、2000系は3編成の存在のはずだから、少数派が効率よく撮れたことになります！早起きして撮影に出た甲斐がありました。

スカートが付いたのは最近らしい
田園都市線8590系　8695F

撮影地:たまプラーザ

10連3編成の存在
田園都市線2000系　2001F

（140926）

東急8500系の幕車他 （140926）

昨日朝、横浜で8094レを撮った後、真っ直ぐ帰ってくるのは勿体無いと思い、寄り道をしました。普段乗る機会の少ない横浜市営地下鉄の横浜〜あざみ野間を経由して東急田園都市線に出て、たまプラーザで少し撮影をしました。何も運用など調べていないのですが、朝ラッシュなので次々電車が来ていろいろ撮影できました。

「スカート無し、方向幕」スタイルで唯一残る編成
8606F

撮影地;田園都市線たまプラーザ
運転台側のカーテンがだいぶ下げられています。
朝方の上りなので、まぶしいのでしょうね。

VVVF制御車を連結　8642F

1時間前後でこの2編成が撮れたので、まずまずだったかなと、、、

東急8500系のLED文字

先日、東武伊勢崎線の西新井付近の撮影地に行ってみました。東武車もメトロ車も撮りますが、個人的に一番気になるのは東急の8500系。



この付近で下りを撮るとアングルは良いのですが、列車がおおむね北に進むので順光は難しそうでした。それから、前面表示のLED文字が崩れてしまって見苦しくなってしまいました。夕方少し暗くなってから撮った久喜行きだけはLED文字が綺麗に写っていました。データを見ると他の2枚は1/1000秒。久喜行きは1/500秒で撮っていました。正面から撮る時は1/500秒にしたほうが良さそうな気がしてきました。

1/500秒で撮ったら文字が写りました。東急8500系



1/1000秒ではLED文字が崩れてました。8500系






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東武日光線を行く東急8500系

　JRの3月15日ダイヤ改正から少し時間がたち、高崎線を651系が走る光景もすこしずつ目になじんできました。
　今日貼るのは東武日光線、杉戸高野台付近で撮影した東急8500系です。東急8500系を撮りたい場合、田園都市線内でもいくつも撮影地がありますが、東武日光線まで足を伸ばせば、田園都市線内とは違った景色で撮れます。東武の特急型やメトロ車も来るので退屈しませんでした。もう少し日の長い頃にまた行ってみたいです。

東急8500系　東武日光線　幸手〜杉戸高野台



田都直通運転同士が離合する場面が数回ありました。
東急5000系、8500系



メトロ8000系と離合する東急8500系



東武動物公園〜杉戸高野台を行く8500系





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