2019年11月30日

【祝】相鉄JR直通線開業

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<相鉄JR直通線開業前に配られたノベルティのクリアファイル>


2019年11月30日土曜日、相模鉄道悲願としていた「相鉄電車の東京乗り入れ」が実現しました。開業を待ち望んでいた沿線のユーザー、関係各位、鉄道ファン諸氏、誠におめでとうございます。


相鉄沿線に生まれ育った筆者も埼玉に移転して10年を越えました。まだ小さかった甥っ子がしばらく会わないうちに随分大きくなっていた。そんな気分です。



2019.11.30

日帰り出張で飯能に向かう武蔵野線の車内より投稿

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2019年11月22日

『羽沢横浜国大』登場!JR路線図

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さて、相鉄JR直通線の開業が迫ってきました。相鉄JR直通記念コラボグッズも販売されるそうです。

相鉄JR東日本直通記念コラボグッズ|鉄道コム

通勤の電車内で何気なく車内の路線図をみたら、新しいものに取り替えられていました。「羽沢横浜国大」駅が登場し、「高輪ゲートウェイ」駅も白いステッカーで塞がれた下に隠れていそうです。



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相鉄JR直通線によりJR電車も相鉄海老名まで入りますが、東京メトロ千代田線や東西線のようなグレーの細線は記載されず、路線図の上では「羽沢横浜国大」駅が盲腸線のようにも見えちゃうかも??

また相鉄JR直通線は、路線図上の帯が網掛け?みたいな模様入りになっています。路線名は「埼京線・川越線・りんかい線・相鉄線直通」となっていて、路線網が頭に入っていない人からすると少し複雑かもしれません。

E233系7000番代が相鉄線内を走行する場合は、液晶モニターで相鉄線内の路線・停車駅を補完する感じなのかしら?

直通運転の開始がたのしみです!


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JR車内の路線図(部分)
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2019年11月15日

トミックスから「相鉄12000系」製品化!

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<Nゲージ製品化が発表された相模鉄道12000系電車>

トミックスホームページの「製品化決定」に「相鉄12000系」が登場しました!


トミックス公式サイト


2020年5月発売予定だとか。11000系を製品化したトミックスですから少し期待していましたが、本当にやってくれました。鉄道コレクション相鉄9000系のYOKOHAMA NAVY BLUEは光沢感が少しもの足りませんでした。Nゲージ製品としてラインナップされる12000系ではどんな仕上がりになるかとても楽しみです。

相鉄といえば、タモリ倶楽部が相鉄に来たようで、こちらも楽しみです。15日金曜の夜はフィギュア特番でお休みみたいですが、、、
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2019年10月15日

相鉄7000系12000系撮影会開催(2)

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<相鉄7000系ラストランヘッドマーク>

相模大塚で開催された相鉄7000系12000系撮影会。7000系のラストランを記念したヘッドマークも披露されました。このヘッドマーク、リリースにはイベント当日のみ取り付けると記載されているので、マークをつけての本線走行などはなさそうです。筆者はこのヘッドマークを7000系に装着していた時間には間に合いませんでしたが、その後単品展示されていたヘッドマークは見ることができました。




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<撮影会ならではのアングル。相鉄7000系7710F>
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2019年10月14日

相鉄7000系12000系撮影会開催

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〈7000系12000系撮影会 in 相模大塚〉

鉄道の日10月14日に「相鉄7000系12000系撮影会 in 相模大塚」が開催されました。


7000、12000撮影会in相模大塚|鉄道コム


同日筆者は仕事がありました。なんとか撮影会場の最終入場にギリギリ間に合う時間に相模大塚にすべり込んで撮影してきました。
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2019年10月09日

相鉄12000系、品川試運転

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<品鶴線・品川付近を行く相鉄12000系12101F>

未撮影であった相鉄12000系の品川乗り入れの試運転をようやく撮影できました。行き先表示にはそうにゃんは表示されていませんでしたが、「試運転」の文字が綺麗に撮れて、安心しました。
画像は14時40分頃に品川に着く9134M。折り返し品川15時10分頃発車の9135Mでは「そうにゃん」付きの「試運転」でした。

それにしてもこの電車、露出が難しい、、、


相鉄・JR直通線 運転計画概要|鉄道コム
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2019年09月28日

【相模鉄道】7000ラストラン

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<相鉄7000系ラストラン>

筆者がE655系特別列車の撮影を諦めて仕事の準備をしているところに、急報がもたらされました。相模鉄道のリリースに「7000系ラストラン」の文言が登場してしまったのです。いつかこの日が来ることは分かっていました。もしかしたら、もっと早く訪れていた可能性もあります。相鉄7000系ラストラン。

相鉄7000系ラストラン記念入場券|鉄道コム


以前バイト先の上司に言われた言葉を思い出します、、、「ため息をついてると幸せが逃げてゆくよ」
それでも、ため息の出る思いです、、、8707Fの電装品でラストの7000系1編成をVVVF更新していれば!!などと、つい妄想してしまいます、、、

筆者は相鉄沿線に生まれ、長く住んでいました。2100形や5050系は元々少数派であり、そこそこ意識して撮っていました。旧6000系、新6000系、3050系もそうでした。今思えば、一番意識していなかったのが7000系かもしれません。失ってからその価値に気付く。どっかの歌詞にでもありそうな状況を体現した気分です。

ところで相鉄といえば、相鉄JR直通線の開業を11月に控えております。開業記念の切符とかパスモとかいろいろ期待しております。

上画像は、2018年2月、相模大塚で開催された20000系電車の撮影会で目隠しをつとめた旧7000系の雄姿です。





ところで近頃ブログ更新の頻度が著しく低下してしまいました。ブログ名に臨時の「臨」の字をつけてみました。当ブログをちょいちょい覗いてくださっている方には、ちょっと申し訳ない気分です、、、
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2019年09月11日

相鉄12105F甲種輸送

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<黄昏の鉄橋を行く相鉄甲種>


相模鉄道では相鉄・JR直通線向けに12000系電車を就役させました。当面6編成用意するようですが、その5本目となる12105Fの甲種輸送が9月10日に行われました。撮影地は多少混むかと思っていましたが、EF81 81使用ののカシオペア編成黒磯訓練などあったためか、鉄ちゃんは少なめでした。そして、どういうわけか甲種輸送は大幅な遅れで運転され、期待より大分暗い時間になってしまいました。雲と水面を入れて夕暮れっぽい雰囲気を狙ってみました。


相鉄JR直通運転計画概要|鉄道コム
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2019年09月06日

相鉄12000系が根府川へ!

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<東海道線根府川へ向かう相鉄12000系電車>


相鉄・JR直通線用に新製された相鉄12000系。試運転として品川、新宿、南古谷、東大宮操などに足跡を残しつつありますが、なんと東海道線根府川まで乗り入れてしまいました。相鉄の車両は日立・下松発の甲種輸送で貨物列車扱いとして根府川も通過していますが、自走となると初めてのこと。思わずカメラを持って出掛けてしまいました。

早川駅からはタクシーで撮影地に向かおうと企んでしましたが、駅前にタクシーがおらず歩きになりました。久しぶりに三脚を持って沢山歩いて汗びっしょりになってしまいました。それにしてもまさかこの撮影地で相鉄電車を撮影できるとは思っていませんでした。


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<相模灘を横目に石橋鉄橋を通過する相鉄12000系>


根府川行き試運転は、恐らく性能確認だろうと思いますが、こうあちこちに出没するのを見ていると、何れ団臨などでのJR乗り入れもあるのではないか!?などと期待してしまいます、、、



相鉄JR直通線11月30日開業|鉄道コム
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2019年09月04日

相鉄12000系、東北貨物線を走行!

相鉄12000系電車、JR乗り入れ
<大宮操に進入する相模鉄道12000系電車>


日中にもブログ更新しましたが、デジカメ画像を改めてアップします。9月3日、相鉄12000系が南古谷に入りました。この時埼京線経由ではなく東北貨物線を経由し、赤羽、川口、蕨、南浦和、大宮など通過しました。その後、東大宮操→大宮操→大宮→南古谷と走行したようです。

筆者が自宅にいると、聴き慣れないエレガントな電車走行音がきこえまして、外を見るとちょうど12000系が自宅前を通過したところでした。急いでtwitterでスジを探して、大宮操に向かったのでした。

相鉄JR直通線は埼京線周りなので、大宮まで来る時も東北貨物線は通りません。東北貨物経由の試運転なり回送なり無いかな?と思っていましたが、本当に記録できるとは幸運でした。相鉄沿線出身者の筆者としては見られただけでもラッキーな気持ちになりました。

JR埼京線のE233系7000番代も相鉄線内でハンドル訓練をしているみたいで、かしわ台や横浜にも入線しているそうです。相鉄12000系もじきに埼京線内のハンドル訓練が始まるのではないでしょうか。11月の相鉄JR直通線の運転開始が楽しみです!


相鉄・JR東 直通線開業|鉄道コム
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