2022年12月23日

KATO EF65 1019レインボー塗装

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<KATO EF65 1019号機>

いわゆるクリスマスが近いのでサンタクロース色の車両を、、、
と言う訳ではないのですが、最近KATOのNゲージ・EF65 1019号機レインボー塗装を入手しました。

筆者はEF65が好きでNゲージも何両か手元に置いてありますが、レインボー塗装機は買いそびれてしまっていまして、いつか入手したいと思っていました。それも1118号機でなく、PS17搭載で前面にルーバーがある1019号機が希望だったのです。

そしたら中古ショップに1019号機が並んでいるの見つけまして、お迎えしてしまいました。その店は鉄道模型専門店ではありませんでしたが、購入前に実際に手に取って状態を確認させてくれました。ナンバープレートは未使用で全般に使用感の少ない状態でした。

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<KATOのEF65 1019号機とレインボー14・12系客車>


帰宅して早速運転してみたところ走行やライト点灯も問題なく、安心しました。


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ナンバープレート未使用の中古
フライホイール搭載のNゲージ登場以前からやっている筆者としては十分新しい製品w
トミックスの常点灯パワーユニットで停止中もヘッドライト点灯できる時代の製品



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同じくKATOのEF81 95と重連

この品番3019−2で気になるところがいくつか。
レインボー塗装の車体裾の白線が実車と比べてなんとなく細く見える気がします。
前面ステップの高さの関係でやむなくこうなったのかも知れません、、、

さらには1エンドの前面下部にあるはずのジャンパ栓受けがありませんw
スカートのジャンパ栓も足りません。
特急色PFの3019−1では1エンド前面下部のジャンパ栓受けは表現されています。
付け加えると、3019−1では車体裾のエンド表記がありますが、レインボー塗装の3019−2では省かれています。
まさか、栓受けを省いた関係でエンド表記まで省いたとか???

このレインボー塗装機3019−2。
もしかしたら、結構割り切った商品企画だったのかも知れない、、、などと思ってしまいました。


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自分がNゲージを増やし始めた頃に買えなかった製品を手にできて満足してますし、
実車写真や他製品と見比べるのはこの辺でやめておきますw

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2021年11月24日

宇都宮配給運転(2021.11.24)

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<配8936レ EF65 1103牽引>


1124日、宇都宮配給こと配8936レが運転されました。遅番の前に近所で見てきました。


牽引機はEF65 1103。ホキは3車でした。ただの順光の写真ですが、夏と違って足回りまで日差しが回って良かったです。

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2021年08月18日

EF65 1104廃車

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<EF65 1104号機、廃車配給>


JR東日本・田端のEF65 1104号機が廃車になるようで、長野行き配給が実施されています。
牽引機は前日に送り込みされていたEF64 1053でした。


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田端のPFはどれも綺麗に整備されていて状態の良い印象でしたが、車体を良く見るとさすがに塗装が剥がれて再塗装されている部分もありました。


以前見たEF65 1103の秋田入場はEF81の牽引でした。今回は牽引機がEF64であることが、行き先が秋田でなく直流区間の長野であることを象徴しているような気もします、、、


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EF65 1103秋田入場 2020.2.5



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2020年07月03日

夏限定!高崎線2080レ

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<高崎線コンテナ貨物2080レ>
田端経由のEF65牽引貨物列車も随分少なくなりました。2080レは新鶴見EF65牽引の貨物列車の一つですが、早朝の運転のため日の出の早い頃でないと撮影が難しいのです。久しぶりに撮影してみました。撮影時刻は4時40分頃でした。光線も露出もあったもんじゃ無いですが、地元の名物列車の記録です。




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2020年04月21日

EF65 1103 白岡試単

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<EF65 1103 白岡試単>


在宅中にホイッスルの音が聞こえまして、外を見てみるとEF65が北上していきました。先日秋田を出場したEF65 1103号機でした。試運転か?と思って検索してみると、白岡試単と呼ばれているモノのようでした。折り返しの上りが南下しているようなので、買い物ついでに見てきました。今まで、「試運転」のたぐいは何かしら撮影する機会がありましたが、機関車の試運転をそれと知りながら待つのは初めてだったかも、、、

今日はレール輸送の8075レもあったみたいで、撮影したかったな。


●2月5日、EF65 1103秋田入場時
http://hermitagezawao.seesaa.net/article/EF65-1103haikyu_forAT.html
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2020年02月08日

EF65 2089号機、謎の車体形状

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<武蔵野シャトル72レを牽引するEF65 2089号機>


特徴機として知られるEF65 2089号機。車体側面に蛍光灯カバーが残っているのが有名です。最近、他のEF65と異なる点がまだあることに気付きました。車体側面の裾付近に段差?があるのです。

良く知られているEF65PF(1000番台)の車体の裾の形状は段差などのないフラットな形状ですが、EF65 2089は何故か段差があります。写真の光線状態によっては目立たないのですが、たまたま分かりやすい写真が撮れました。写真の矢印で示した部分です。次回2089号機を見かけたときは注意して観察して見たいです。


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車体の裾の形状にも特徴のあるEF65 2089号機。2020年2月撮影


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EF81の車体の裾にも段差は見られるけれど、EF65PFはフラットな形状のはず、、、
posted by hermitagezawa0 at 09:00| Comment(2) | EF65 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月05日

EF65 1103配給輸送

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EF81 81牽引、EF65 1103配給 単9751レ?

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秋田へ向かうEF65 1103


EF65 1103のAT入場と思われる配給がありました。久しぶりに列車を撮影しました。EF65の後部にはLEDで点灯するような感じのテールライトがありました。牽引機はEF81 81でした。
posted by hermitagezawa0 at 16:32| Comment(0) | EF65 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年10月24日

鉄道ピクトリアル・EF65特集号発売!!

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<鉄道ピクトリアル・EF65特集^_^>


時々買っている月刊鉄道ピクトリアル。今回の特集は「EF65」。即買いしました。筆者が買った書店では早くも最後の1冊になっていました。


まだパラパラとめくった程度ですが、秋の夜長にピッタリの1冊になりそうです。


嬉しさのあまりNゲージEF65を並べて記念写真撮ってしまいました。ナンバープレートも付けていない買ったままのものが多数、、、ちょっと情け無い姿ですが、並べてみるだけで幸せな気持ちになります。


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EF65のNゲージ。こうして見ると500番代はまだ持っていませんでした。KATOの最新ロットは正面から見るとカプラーの板バネが見えてしまいます。スカートのカプラー切り取りも旧製品の方が小さくて実感的な気がします。旧製品も悪くありませんね。


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posted by hermitagezawa0 at 20:05| Comment(0) | EF65 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月07日

EF65 2101号機、5764レ牽引<国鉄メーク>

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<EF65 2101牽引5764レ>

令和元年9月6日。石炭返空列車5764レにEF65 2101号機が充当されました。思わず早起きして撮影してきました。

場所は西浦和駅ですが、予想通りの大逆光ですw

今更ですが新鶴見PFは更新色から特急色に戻されたものがどんどん増えてきています。更新色もどんどん記録したいと思っております。
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2019年05月18日

工臨レール取り卸し、まさかの2日連続!

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<EF65 1103牽引 東大宮操工臨>

東北貨物線でレール取り卸しをする工臨がまさかの2日連続で運転されました。連続夜更かしはきついですが、なかなか無いチャンスなので、お出迎えしました。地味な役割を黙々とこなすEF65PF。かっこよかったです。もっと高感度に強いカメラと軽い三脚が欲しくなります、、、

週末は仕事のため、急行津軽や秋田発カシオペアはノータッチの予定。せめて地元の小ネタを撮影できたのが小さな幸せです。

5/18・19 急行津軽|鉄道コム

5・18 秋田→上野カシオペア|鉄道コム

(一部記載を修正しました。)
posted by hermitagezawa0 at 02:23| Comment(0) | EF65 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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