2015年01月08日

夜明けの東京を走る「あけぼの」

1月4日朝に撮影した上りあけぼの9022レです。上りの最終便になります。機関車側は北西方向の空が写っています。空はわずかに明るくなり始めています。客車側を撮影したものは南東の空が見える方角で、朝焼けの感じになっていました。ヘッドライトが線路を照らす感じが好きで、列車の前側を狙ったのでした。ですが空がこの感じなら機関車側を捨てて、後の客車側に狙いを絞った方がドラマチックな写真が撮れたかも!

線路と空を入れようとして、半端なアングルになってしまった気がします、、、
1月3日発上りあけぼの9022レ(現地1月4日)
冬の臨時あけぼの運転
撮影地:赤羽〜尾久

同じく9022レの後ろ側
冬の臨時あけぼの運転

鉄道コム
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2015年01月03日

臨時あけぼの北上中

1月2日発上りあけぼの9022レは上越線不通のため長岡から新幹線に振り替え、あけぼの編成は昼頃に回送されてきたようです。3日9021レ下り臨時列車寝台特急あけぼのは予定通り運転!地元で撮影してきました。苦手な流し撮りですが、なんとかヘッドマークとナンバープレートが読める程度に撮れました。
機関車はピカピカのEF64-1032号でした。

iso6400 1/15 F2 85mm
寝台特急あけぼの
臨時寝台特急あけぼの、4往復運転
撮影地:赤羽〜浦和


鉄道コム
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2015年01月02日

1月2日発寝台特急あけぼの

冬の臨時列車・寝台特急あけぼの。青森は普通に発車したらしいですが、上越線が雪に埋まっているそうです。JR東日本の運行状況では、2日の時点で上越線の終日運休の情報がありますが、3日の運転予定には触れられていません。一方、ジョルダンライブを見ると3日も上越線は運休だとかで、あけぼのは長岡かから新幹線振り替えの情報が書き込まれています。
2日発のあけぼのが上野まで到着できなかった場合、3日発の下りあけぼのも運休。上越線が開通せず、3日発上りあけぼのが運休となった場合、1月分のあけぼのは全滅ということになってしまいます。どうなることでしょうか、、、画像は12月30日に上野を発車したあけぼのです。

臨時列車寝台特急あけぼの
臨時寝台特急あけぼの、4往復運転
撮影地」上野駅


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2014年12月31日

あけぼの上野発車

12月30日の上野発あけぼのを、13番線から見送ってきました。今期の臨時あ寝台特急けぼのは年末と年始に2日ずつの運転があるのみ。2日間あっという間です。30日上野着・発のあけぼの9021レ9022レはEF64-1032号機の牽引でした。検査直後らしく、ぴかぴかの車体が印象的でした。編成の24系客車の車番を控えたかったのですが、撮影を優先したため時間切れでダメでした、、、


臨時列車あけぼの9021レ
臨時寝台特急あけぼの、4往復運転
撮影地:上野駅


最後尾オハネフは白帯
臨時寝台特急あけぼの、4往復運転
撮影地:上野駅


そういえば、今日は12月31日。団臨カシオペアが発車したはずですが、すっかり忘れていました。せめて鉄道コムで画像でも探してみることにします、、、
鉄道コム
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2014年12月30日

【臨時】寝台特急あけぼの運転中!

3月改正で臨時列車化された「寝台特急あけぼの」の年末年始臨時運転が行われています。わずか4往復ですが、ちゃんとヘッドマークもつけて運転されるのはありがたい。今回冬の臨時列車あけぼので特徴的なことはB個室寝台ソロを連結していないこと。5月と8月の臨時運転の時には連結されていたのですが、、、
また、青森28日29日発の上りあけぼのは、ほぼ定時で上野まで完走しました。


画像は29日青森発、30日上野着のあけぼの。
F2.8 1/30 iso4000 wb2500
撮影後明るく補正しました。もっと感度を上げて撮影しても良かったのですが、
ヘッドライト周りが派手に白とびしたりすると嫌なので控え目に撮ったのでした。
臨時寝台特急あけぼの、4往復運転
9022レ 撮影地:浦和〜赤羽


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2014年12月09日

年末年始 あけぼの運転

年末年始の数日間、寝台特急あけぼのが運転されます。
青森発が12月28.29日、1月2.3日。
上野発は青森発の1日ずれで運転。
わずか4往復しかありませんが、走るだけでも嬉しいです。
北斗星の廃止も発表され、さみしいばかりです、、、

定期時代のあけぼの
臨時寝台特急あけぼの、4往復運転
撮影地:浦和〜赤羽


JR東日本プレスリリース(10月24日分)
http://www.jreast.co.jp/press/

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2014年08月23日

夏臨あけぼの 24系あけぼの編成は3本。

今日は8月23日。横浜線で205系のラストランが有ったようですね。私は仕事をしておりました、、、

さて、18日発まで運転されていた夏の臨時寝台特急「あけぼの」。同列車に使用されていた24系編成は3編成あったみたいです。

2014年夏臨あけぼの 9021レ
「あけぼの」の24系客車


定期運行のときは2編成を交互に使用しているように見えました。ですが、臨時化されて以来、上り最後尾の白帯カニ24狙っていくと予想を外すことがあり、???と思っていました。これは私の想像に過ぎませんが、臨時化されて下りの青森着が遅くなったため、折り返しの整備時間が不足して、常時3編成の使用になったのではないかと考えています。あくまで、私の想像ですが、、、

自分が確認できた範囲で編成を記録しておこうと思います。なんとか今夏の3編成の番号を控えていました。

(↑青森方)

8月4日発9021レ
EF64 1030
カニ24 25  白ヒゲ 雨樋
オハネフ24 19  白帯
オハネ25 551  ソロ
オハネ25 216  金帯
オハネ25 152  金帯
オハネ24 49  白帯
オハネフ25 205  金帯


8月16日上野発9021レ
EF64 1051
カニ24 102  金帯 雨樋外
オハネフ24 21  白帯
オハネ24 554  ソロ
オハネ25 220  金帯
オハネ24 44  金帯 引き戸
オハネ24 7  白帯
オハネフ25 202 金帯


8月17日青森発9022レ
カニ24 112  金帯 機関更新
オハネフ25 117  金帯
オハネ24 555  ソロ
オハネ25 213  金帯
オハネ25 147  金帯
オハネ24 51  白帯
オハネフ24 10  金帯 引き戸
EF64 1051

(↓上野方)

今更ながら、機関車以上に客車が面白くなってきました。
もっと24系の細部のディテールを見ておくのだったと思います。


JAM、横浜線205系、試運転などなど、、、
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2014年08月19日

夏臨あけぼの 終了

夏の臨時あけぼのが終了しました。これが、「あけぼの」の最後にならないことを期待しています。
前回の投稿で、臨時あけぼのの最終編成を鶯谷で見送った後、なんとなく尾久に行ってみました。そうしたら、あけぼの編成がDE10の牽引で洗浄線に据付けられる様子をちょうど見ることができました。
9022レ(2022レ)の上野到着後の推進回送を客車区の手前の踏切で見た事があります。推回の到着後、機関車のEF64だけ切り離されて踏み切りの前まで戻ってきて機関区の方に入っていくのですが、その後で、DE10での客車の入れ替えも行われていたのですね。最後の日にあけぼのの舞台裏をちょっとだけ覗いた気分でした。

DE10の牽引で洗浄線に入る24系あけぼの編成
24系あけぼの
(金網越しです)


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尾久駅付近の梶原踏切から客車区を見る。
24系あけぼの
あけぼの24系編成とDE10が見えます。


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2014年08月18日

夏臨あけぼの 24系客車 (140818)

夏の臨時列車として運転の寝台特急「あけぼの」。8月17日発車分をもって上り9022レは運転終了済み。その編成の折り返しとなる18日発車の9021レで、夏の臨時あけぼのもオシマイとなります。秋・冬はあるんでしょうか、、、今朝は鶯谷で24系を記録して来ました。牽引の機関車はEF64 1051でした。

あけぼの推回 撮影地:鶯谷
「あけぼの」の24系客車
カニ24 112
発電機が更新されて外観も変わっている車輌



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「あけぼの」の24系客車
オハネ24 51 白帯


「あけぼの」の24系客車
オハネフ24 10 金帯・引き戸
扉が折り戸ではなく引き戸になっている。「あけぼの」の普通のハネは折り戸の印象があるので、引き戸オハネフのあけぼのを見ると不思議な気がします、、、


あけぼの、黒磯訓練、ED75配給
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2014年08月17日

夏臨あけぼの 小雨の朝(140817)

臨時運転中のあけぼの。16日発車、17日上野着の9022レは小雨の中やってきました。先頭の機関車は双頭連結器装備のEF64 1030。電源車は白ヒゲ付きのカニ24 25でした。車体からはねた雨水が見えるような降り方でもなく、ただ地味な感じでした、、、

寝台特急あけぼの 9022レ
小雨のあけぼの9022
撮影地:浦和〜赤羽

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