小田急電鉄では代々木八幡駅の改良工事が進行中です。新宿口の各駅停車を現行の8連から10連にするため、駅を改良するものです。
この工事では、現在の対向式2面2線の構造が島式1面2線に変更されるため、駅の姿が大きく変わります。
上下線間に島式ホームを新設中の代々木八幡駅
代々木八幡駅を通過する7000形LSE車はこね
代々木八幡駅には橋上駅舎が新設され、山手通りにも繋がる予定
ホーム10両化工事たけなわの代々木八幡駅
駅の小田原方踏切はすでに移設されています。
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2017年10月18日
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