＜長野へ向かう相模線２０５系＞
Ｅ１３１系投入により引退した相模線２０５系５００番代車。すでに何編成か廃車回送されていますが、８月１９日にも配給が実施されました。牽引はＥＦ６４ １０３１号機でした。
２０５系Ｒ２Ｒ１０配給｜鉄道コム
Ｒ２編成とＲ１０編成の２編成が一度に輸送され、営業運転で見られなかった先頭車同士の連結になりました。筆者は見る機会がありませんでしたが、相模線投入前の試運転では４＋４の８連での自走もあったはずです。
初めて見るクハ２０５−５００同士の連結
相模線は電化時には新製車の２０５系５００番代が投入され、後継も新製車のＥ１３１に統一されました。
他線区からの移籍車があてがわれる路線も多い中、優遇されているような気もしますし、趣味的にはさっぱりしている気もします。
相模線電化の直前の時期にスカイブルー１０３系の疎開車が茅ヶ崎に留置されていたことがあり、相模線に来るのかな？と思ったものでした。
電化の頃に筆者は相模線沿線に住んでおりました。雑誌にもまだ出ていなかった５００番代の試運転（ハンドル訓練）を見かけて、その格好良さに感激しました。当時はインターネットや携帯などまだ無く、情報源は鉄道雑誌くらいでした。
現役時代の相模線２０５系５００番代
２０１１年頃（再掲）
