＜Ｅ７５１系つがる＞ ２０１０年頃
ＪＲのダイヤ改正関連リリースを見て驚いたのが、「スーパーつがる」の設定。
あずさやひたちのように、「スーパー」を外してシンプルな列車名にしてゆく方針のようでしたので意外な事に思ったのでした。
スーパーつがるは現状３往復の「つがる」のうち１往復の停車駅を減らして速達化を図るよう。ノーマルつがるは列車名の号数が４０番代になるようです。Ｅ７５１系は「スーパーはつかり」としてデビューした頃の印象が強いです。今また「スーパー」を冠して運行されるのはちょっとしたサプライズです。
画像はだいぶ昔に撮影したつがる。津軽線でのはまなす・ＥＤ７９などの撮影と合わせて奥羽線であけぼの、５８３系わくわくドリームなどを狙った時のもの。寄り道で五能線キハ４０も少し撮影。日の出から日の入りまで撮りたい列車が沢山ありました。
来春令和６年３月の改正では房総特急から２５５系撤退、Ｅ２５９系運用範囲拡大など在来線の特急の車両運用に変化があるようです。
ＪＲ東日本２０２４年春ダイヤ改正｜鉄道コム
北海道ではＨ１００系の運用拡大でキハ５４が一部路線から撤退するとか。ＪＲ北海道のリリースではキハ５４を置き換えとしか書かれていませんが、他線区に転用か廃車か気になるところです。ヨンマルことキハ４０も２０２５年３月までとの報道がありました。撮影で遠征するとなるとついつい限定ものなどを狙いがちでしたが、定期列車も記録も大事だと改めて思います。
キハ４０、２５年３月定期運行廃止｜北海道新聞
今冬は暖冬らしいですが、それでも寒くて出不精になりがちです。
昔は寝袋持参・駅寝前提で冬の撮影旅行とかやってましたが、自分でも良くやってたなと思います。
