ＥＦ６５ ２１２７号機、８６８５レに充当

＜ＥＦ６５　２１２７号機＞

今日は少々残念な情報がありました。情報によれば東海道新幹線のワゴンサービスが終了するとか。たしかに乗車前に買い物を済ませることも多いですが、車内でもう１杯欲しい場合とか、あるいは朝イチの新幹線で名古屋なり大阪に行く時にはちょいちょいホットコーヒーやアイスクリームを買ったものでした。思い出してみれば、１００系のダブルデッカー食堂車の営業が終わる前にはもう一度食堂車を体験したい思いで、わざわざ乗ったものでした。ハンバーグ定食か何かを頂いた気がします。車内販売ももういっぺんくらい体験しておきたい気もします。

東海道新幹線、車内ワゴンサービス１０月で終了｜鉄道コム

https://www.tetsudo.com/news/2947/

所用で内房線沿線に出向きました。蘇我駅で乗り換えをしようとすると側線にＥＦ６５　２１２７の姿が見えました。そういえば８６８５レの時間だったのでした。乗り換え時間８分の間に何枚か撮影できました。ＥＦ６５に夢中でタキ１０００−１０００が連結されていることには全く気付きませんでしたw

南浦和に特急が停車

「南浦和に停車する特急夏の大洗ひたちなか号」

所用で南浦和駅を利用したところ、発車案内に「特急」の表示があったので、見てみました。

臨時特急の「夏の大洗ひたちなか６号」でした。Ｅ６５３系のＫ７０編成、国鉄特急色風の編成でした。臨時とはいえ、普段普通電車しか停車しない地元の駅に特急が停まるのはなかなか意外なことでした。

「６号」というのが気になりました。そんなに運転本数多いの？と思ったのですが、運転日によって運転区間がことなるため号数で区別しているようです。５・６号は８月５日運転・大宮〜勝田の１往復ですが、６日の運転は大船〜勝田で７・８号の列車名になっています。

夏の大洗ひたちなか７・８号｜鉄道コム

https://www.tetsudo.com/event/42935/

８月６日運転　大船〜勝田

夏の大洗ひたちなか５・６号｜鉄道コム

https://www.tetsudo.com/event/42934/

８月５日運転　大宮〜勝田

この他、７月２９日運転分は八王子〜勝田間で１・２号

７月３０日運転分は蘇我〜勝田間で３・４号となっています。

列車名の号数だけ見ると４往復ありそうな感じですが、１運転日につき１往復なんですね。

武蔵野線・南浦和に特急が停車！

ところで８月５日夜の大船駅構内の電車と架線柱の接触はなかなか衝撃的な映像が出ていました。車体の歪み方を見ると車体のクラッシャブルゾーン構造が効果を発揮したようでした。ネットで画像を見ると運転台のデスクも変形していたので、運転士は肝を冷やしたのではないかと思います。重傷者等が出なかったのが不幸中の幸いでした。