2021年06月28日

C58 239大宮出場

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大宮構内で出発を待つC58 239号機

大宮で検査中だった盛岡機関区(車両センター)C58 239号機が出場するようで、大宮駅に留置されていました。
牽引機はEF81 81。SL伴走者オヤ12 1も一緒でした。

2021.06.28 大宮
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2021年06月24日

205系600番代置き換え

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<東北本線で活躍する205系600番代>

現在205系600番代が運用されている東北線・日光線にE131系が導入されます。気になるのは、205系が4連なのにE131系が3連だという事。ラッシュ時に減車されると悲鳴が上がりそうですが。205系12編成に対してE131系は15編成入ると発表されているので、運用の工夫で悲鳴が出ないことを期待します、、、常磐線が4ドアになったときは、着席機会がなくなったと言われていましたし、、、

宇都宮線・日光線にE131系導入|鉄道コム

上画像はいわゆるメルヘン顔の元京葉線配置車。下のノーマル顔の205系600番代は元埼京線。
どちらも画像をよく見るとパンタが2機とも上昇しています。増設パンタは霜取り用かと思いますが、夏でも上げているんですね。
ネットを見ると増設パンタを下げている画像も出てきます。

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日光線に205系改造車両を投入|鉄道コム

この地区の205系と言えば、この↑「いろは」も気になります。「乗って楽しい電車」として残るのかどうか、、、編成長、ドア位置が違うので共通運用は難しいかな、、、
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2021年06月22日

相模線205系、置き換え開始

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令和3年度より置き換えの始まる相模線205系500番代

相模線向けE131系の導入に関するリリースがJR東日本から出ました。

相模線にE131系導入|鉄道コム

205系500番代は相模線の電化に合わせて新製された電車。筆者は相模線電化当時沿線に住んでいました。キハ35時代、205系ナハ車(4連)のハンドル訓練、電化記念ヘッドマーク付きの205系500番代など見てきました。今回の置き換えは感慨深いです。E131系導入では、車体幅が広がるので、ラッシュ時の混雑感がいくらか和らぐでしょうか。相模線をただのローカル線と思っている方もいるかもしれませんが、ラッシュ時はメチャ混むんですよ、、、なお、冒頭の画像は橋本行きの茅ヶ崎行きとなっております。

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2021年06月09日

DD200 800番代登場

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<武蔵野線を下る京葉臨海向けDD200 801号機甲種輸送>

京葉臨海鉄道向けのDD200 800番代が落成し、兵庫の川重から甲種輸送されました。

京葉臨海鉄道DD200形甲種輸送|鉄道コム


兵庫発は6月8日、武蔵野線内は9日の通過でした。武蔵野線内での牽引機は新塗装化済みのEF210 111号機(新鶴見)
。ヨ8902も連結されていました。DD200 801号機ですが、キャブ横に社紋でも付かないか期待していましたが、
どうやら無いようです、、、


DD200の試作機901号機の甲種も撮影していました。こちらの牽引機は、いまや貴重な存在となったEF65更新色でした。

新鶴見付近を行くDD200-901甲種輸送
DD200 901号機 甲種輸送 2017年6月30日
posted by hermitagezawa0 at 20:02| Comment(0) | 貨物列車・甲種・配給 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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